Nel 1932 nasce la "Officina Meccanica Pietro Sarti".
Il titolare di quel modesto "atelier" era uno che di meccanica di precisione se ne intendeva: per passione e per studio. Il "Signor Pietro" aveva otte-nuto, nel 1914, il diploma di idoneità per il "disegno di macchina" frequentando i corsi serali del prestigioso Istituto Aldini-Valeriani di Bologna.
Una qualifica che, allora, era un privilegio di pochi.
Il lavoro non mancava e pian piano l'officina che aveva iniziato con un solo tornio parallelo, una fresatrice ed un trapano, cominciò ad espandersi finché all'inizio degli anni 50 si cominciarono a realizzare i primi telescopi e le attrezzature per i laboratori tare e analisi degli zuccherifici.
Questa produzione è continuata fino all'inizio degli anni settanta con realizzazioni sempre più impegnative.
Causa la crisi dell'industria saccarifera e l'incertezza dei finanziamenti per l'astronomia, alla metà degli anni settanta inizia una riconversione della produzione aziendale che si focalizza sull'allora nascente tecnologia del controllo numerico applicato alle macchine utensili.

L'intera montatura meccanica fu studiata dai nostri tecnici e costruita pezzo per pezzo presso la Meccanica Sarti di Bologna, che già aveva dato prova di capacità ed esperienza nella costruzione dei due telescopi Schmidt.
Non fu facile impresa. Ogni parte dovette essere disegnata, discussa, modificata dai nostri astronomi e tecnici e da quelli, non meno abili, della Meccanica Sarti e le opinioni furono talvolta discordi.
Ma in definitiva si giunse a un risultato più che eccellente. Il telescopio che qui vedete innanzi a voi, e già stato collaudato in cielo e alle eccezionali doti di robustezza unisce la precisione dei movimenti, la docilità di manovra, l'esattezza del puntamento.